Böyük Yaşıl Yumurta Kaburga / Qızartma Rafı - Paslanmaz (XXL, XL, L, M, S)
Ət Aksesuarları / 2025
Bir kamyonetə daha yaxşı mile nə verir? Arxa qapını aşağı və ya arxa qapını yuxarı sürmək? İnsanların çoxu inanır arxa qapağı bağlı olan bir kamyonet sürmək (və ya yuxarı) havanın vurduğu bir divar yaradır və sürüklənməni artırır. Aerodinamik sürüşmə, yük maşınınızı (və ya hər hansı bir vasitənizi) bir galon qaz başına daha az mile qazandırır. Digərləri inanır arxa qapını aşağı endirən bir kamyoneti idarə etmək hava axınının daha səmərəli olmasına imkan verir buna görə sürüklənməni azaldır. Az sürüklənmə daha yaxşı qaz mileajı deməkdir.
Pikap maşını qaz mileage bagaj qapısını yuxarı və ya aşağı
Bu sual (Bagaj qapağı aşağı və ya arxa qapı yuxarı) havanın necə axdığına əsasən insanların öz fikirlərini yaratdıqları bir şey olmuşdur. Sağlam düşüncə, arxa qapı aşağı sürməklə ən yaxşı məsafəni əldə etmək və qaza qənaət etmək üçün ən yaxşı yol olacağını düşünməyə vadar edəcəkdir. . Bunun bəzi yanacaq şüurlu bir kamyonet sürücülərini daha yaxşı qaz istehlak etdiklərini düşünərək həmişə arxa qapı aşağı sürmələrini təmin edəcəyini düşünsək.
Bu qədər müzakirə olunan məsələyə düzgün cavab: Yük maşını ilə arxa qapını yuxarı qaldırmaq, arxa qapını aşağı salmaqla daha qənaətlidir.
Arxa qapını necə buraxmaq daha az yanacaq sərfəli ola bilər?
Pikap avtomobilinizin arxa qapısı bağlandıqda və ya “yuxarı” olduqda, yanacaq səmərəliliyini artırır. Bunun səbəbi, yük maşınının yatağında “ayrılmış baloncuk effekti” adlanan bir növ hava cibinin yaradılmasıdır. Hərəkət edən kamyonet yatağınızın üstündən axan külək, yavaş hərəkət edən havanın köpüyü ilə sapdı. Bu hava kabarcığı, havanı arxa qapınızın üstündən itələyir və istiqamətləndirir, aerodinamik cəhətdən daha səmərəlidir. Burulğanın təsiri daha az süründürmə yaradır və bu da yanacaq səmərəliliyini artırır.
Arxa qapı yuxarı və ya aşağı - izah olunur
Qaz kilometresinin sürərkən arxa qapınızı yuxarı və ya aşağı tərk etməsi daha yaxşıdır?
Bu video maye dinamikasını izah etdi və sizə cavab verdi!
Bunun sizin üçün heç bir mənası yoxdursa, arxa qapı açıq vəziyyətdə sürəndə nə baş verir ...
Yük maşınınızı arxa qapı açıq vəziyyətdə sürərək “ayrılmış baloncuk effekti” ni öldürür və havanı yük maşını yatağının içərisinə doğru çəkir. Bu çəkmə hərəkəti küləyi əymək əvəzinə daha çox süründürmə yaradır. Buna görə bu qaz kilometrenizi azaldır. Bu, yük maşınınızı arxa qapı aşağı sükan arxasında sürməyinizə daha çox mal olacağını göstərir.
Arxa qapını aşağı və ya yuxarı sürmək daha yaxşıdır?
The Mythbusters, kamyoneti mifin yuxarı və ya aşağı sarsıtdı bir arxa qapısı aşağı və biri yuxarı olan 2 dəqiq yük maşını istifadə edərək. Arxa qapısı yuxarı olan yük maşını əlavə 30 mil getdi.
Arxa qapı yuxarı və ya aşağıda başqa bir nəzəriyyəniz varmı? Xahiş edirəm aşağıda bir şərh buraxın.